Jak wybrać olej chłodniczy do sprężarki?

Ze względu na różne okazje i czynniki chłodnicze, w urządzeniach chłodniczych można wybierać różne rodzaje oleju chłodniczego. Wymagania dotyczące oleju chłodniczego są następujące.

(1) Lepkość

Lepkość oleju chłodniczego jest ważnym parametrem charakteryzującym olej, a do odpowiedniego doboru oleju chłodniczego stosuje się różne czynniki chłodnicze. Jeśli lepkość oleju chłodniczego jest zbyt duża, zwiększy to mechaniczną siłę tarcia, ciepło tarcia i moment rozruchowy. I odwrotnie, jeśli lepkość będzie zbyt mała, nie będzie w stanie wytworzyć wymaganego filmu olejowego pomiędzy ruchomymi częściami, aby nie osiągnąć pożądanego efektu smarowania i chłodzenia. (sprężarka CPL)

(2) Punkt zmętnienia

Punkt zmętnienia oleju chłodniczego odnosi się do temperatury, w której temperatura spada do określonej wartości, a parafina zaczyna wytrącać się w oleju chłodniczym, w wyniku czego smar staje się mętny. Temperatura zmętnienia oleju chłodniczego stosowanego w urządzeniach chłodniczych powinna być niższa niż temperatura parowania czynnika chłodniczego, w przeciwnym razie spowoduje to zablokowanie przepustnicy lub wpłynie na wydajność wymiany ciepła.

(3) Temperatura zamarzania

Temperatura, w której olej chłodniczy ochładza się i przestaje płynąć w warunkach eksperymentalnych, nazywana jest temperaturą zamarzania. Temperatura zamarzania oleju chłodniczego stosowanego w urządzeniach chłodniczych powinna być jak najniższa (np. w sprężarce R22, olej chłodniczy powinien być poniżej -55 stopni), w przeciwnym razie będzie to miało wpływ na przepływ czynnika chłodniczego i zwiększy opór przepływu, co doprowadzi do słabego efektu wymiany ciepła. (sprężarka CPL)

(4) Temperatura zapłonu

Temperatura zapłonu oleju chłodniczego to najniższa temperatura, w której smar nagrzewa się do punktu, w którym jego opary zapalają się w kontakcie z płomieniem. Urządzenia chłodnicze stosowane w temperaturze zapłonu oleju chłodniczego muszą być wyższe niż temperatura spalin 15 ~ 30 stopni lub więcej, aby nie powodować spalania i koksowania smarów.

(5) Inne

Takie jak stabilność chemiczna i odporność na tlen, wilgoć i zanieczyszczenia mechaniczne oraz właściwości izolacyjne.